关于IATF16949质量体系的几点认识

　　1、体系的中文全称及含义

　　IATF16949是由国际汽车工作组协调ISO国际标准化组织发布的质量管理体系——汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的特殊要求。

　　2、体系的目标

　　在供应链中要做到：持续改进、强调缺陷防范，减少变差和浪费。

　　3、体系的实施主体

　　IATF16949标准的针对性和适用性非常明确，只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。同时，对所认证公司厂家的资格也有着严格的限定，那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，或者那些仅仅为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，都不能获得认证。

　　4、体系的原则和工具

　　质量管理七项原则?

　　（1）以顾客为关注焦点

　　（2）领导作用

　　（3）全员参与

　　（4）过程方法

　　（5）持续改进

　　（6）询证决策

　　（7）关系管理

　　5、质量管理五大核心工具?

　　APQP、FMEA、MSA、PPAP、SPC

　　1、APQP（先期产品质量策划）

　　APQP 强调在产品量产之前，通过产品质量先期策划或项目管理等方法，对产品设计和制造过程设计进行管理，用来确定和制定让产品达到顾客满意所需的步骤。产品质量策划的目标是认证产品质量和提高产品可靠性，它一般可分为以下五个阶段：

　　一阶段：计划和确定项目（项目阶段）；

　　二阶段：产品设计开发验证（设计及样车试制）；

　　三阶段：过程设计开发验证（试生产阶段）；

　　四阶段：产品和过程的确认（量产阶段）；

　　五阶段：反馈、评定及纠正措施（量产阶段后）。

　　2、FEMA（失效模式及后果分析）

　　FEMA 体现了防错的思想，要求在设计阶段和过程设计阶段，对构成产品的子系统、零件及过程中的各个工序逐一进行分析，找出所有潜在的失效模式，并分析其可能的后果，从而预先采用的措施，以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。

　　FEMA 从失效模式的严重度(S)、频度(O)、探测度(D)三方面分析，得出风险顺序数 RPN=S×O×D，对 RPN 及严重度较高的失效模式采取的预防措施。FMEA 能够消除或减少潜在失效发生的机会，是汽车业界认可的能减少“召回”事件的质量预防工具。

　　3、MSA（测量系统分析）

　　MSA 是使用数理统计和图表的方法对测量系统的分辨率和误差进行分析，以评估测量系统的分辨率和误差对于被测量的参数来说是否合适，并确定测量系统误差的主要组成的方法。

　　测量系统的误差对稳定条件下运行的测量系统，通过多次测量数据的统计特性的偏倚和方差来表征。一般来说，测量系统的分辨率应为获得测量参数的过程变差的十分之一，测量系统的相关指标有：重复性、再现性、线性、偏倚和稳定性等。

　　4、PPAP（生产件批准程序）

　　PPAP 是指在产品批量生产前，提供样品及的资料给客户承认和批准，来确定是否已经正确理解了顾客的设计要求和规范。

　　需要进行 PPAP 的包括新产品、样件纠正、设计变更、规范变更及材料变更等情况；提供的文件可以包括以下方面：样件、设计记录、过程流程图、控制计划、FEMA、尺寸结 果、材料/性能试验、质量指数、保证书 PSW、外观批准报告 AAR 等 19 项目，只有 PPAP 认可后才可向客户批量供货。

　　PPAP 中提交文件分为五个等级，汽车车行业中等级 3 为默认提交等级，提交的文件包括保证书、产品样品及完整的支持数据等。

　　5、SPC（统计过程控制）

　　SPC 体现了预防和减少变差的思想，是指应用统计分析技术对生产过程进行实时监控，科学的区分出生产过程中产品质量的随机波动与异常波动，对生产过程的异常趋势提出预警，以便生产管理人员及时采取措施，消除异常，恢复过程的稳定，从而达到提高和控制质量的目的。

　　SPC 使用的工具是控制图，控制图是通过对生产过程中主要特性值进行测定、按时间序列描点、评估监测特性在控制图中的位置及趋势，从而判定过程是否异常的质量工具。